特殊时期硬核设备之负压救护车的系统与内部布置
2022-07-06 15:02:18   来源：   作者：   评论：0 点击：

　　负压救护车是经过普通的救护车改装而来的具有负压系统的救护车，相比于普通的救护车来说负压救护车的性能更加的强大，优势特别明显。但是还是有很多人对负压救护车不太了解，那么接下来我们一起来看看负压救护车的负压系统与车厢的内部布置。

负压救护车的负压系统与车厢的内部布置

　　一、负压救护车的负压系统

　　1、通过负压厢体顶置式独立空调（与驾驶室空调独立），空调将外面新鲜空气吸入变成冷空气进入负压医疗舱内，以保证进入医疗舱内为的全新鲜干净空气

　　2、运用流体力学原理，从医护人员一侧到患者一侧产生阶梯压力、形成均匀、持续的定向气流，并经过消毒过滤后排出车外，从而保护医护人员

　　3、负压厢体内采用流体力学原理形成从洁净区（医护人员区）到传染源区（病员区）的定向气流，使负压厢体内气流死角和涡流降至更小的程度。负压厢体内空气压力为-50Pa至-30Pa

　　4、负压厢体内定向流动排出的气体应经过有效过滤器消毒后排入大气，不能进入负压厢体内再循环。对粒径0、3微米气溶胶滤出率大于99、95%.

　　5、负压系统配有报警装置，低于设定的负压值时，会产生报警；

　　6、负压舱内灭菌装置采用臭氧发生器，确保医疗舱内病菌彻底消灭。并设有臭氧浓度监测，防止臭氧浓度过高，对人体产生危害。

　　7、负压救护车，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流入车内，而且车载负压系统还将车内的空气进行无害化处理排除，避免更多人交叉感染，在救治和转运传染病等特殊症状时可以更大限度的减少医务人员交叉感染的机率。

二、负压救护车的车厢内部布置

　　1、车厢前部为驾驶舱、后部为负压舱，两舱中间用隔板将其隔开，并完全密封；

　　2、驾驶舱：驾驶员座椅和双人副驾驶员座椅，均配三点式安全带，并在操纵盘右侧的仪表盘上安装有警报器主机及喊话筒，便于人员使用。

　　3、负压舱为医护人员护理病员及转运病人的工作区，总体为左右对称布置，前紧后松格局，中部为担架区，医疗舱顶部为输液支架；

　　4、医疗舱前部：医疗舱前部负压柜，内部安装负压系统，负压柜顶部为负压舱空调系统； 在负压柜上方设有万向吸气臂，万向吸气臂可达到病人的头上部。病人呼吸出来的空气直接通过万向吸气臂进入负压过滤系统。

　　5、医疗舱左侧：在医疗舱左侧设计有左侧壁柜及轮毂柜。左侧壁柜内可放置4只10L氧气瓶及防护用品。在医疗舱侧左侧壁柜上设有汇流排式氧气控制系统及供氧系统。在左侧车身壁上设有医疗设备固定导轨，医疗设备可固定在导轨上，可前后移动，拆卸方便。

　　6、医疗舱右侧设有朝前单人座椅1只及2只侧向座椅。座椅采用吸塑成型座椅，易清洗。座椅后设有医疗废物桶，可放置已污染的防护用品。

　　7、负压舱顶部设有滑轨式输液支架、四只照明灯、输液射灯及扶手杆

　　8、对讲机系统：驾驶室与负压舱完全密封前后通过对讲装置及视频系统进行语言沟通。

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